气力输灰堵管原因及处理方法_气力输送,旋转供料器,气力输送厂家-济南恒通粉体工程有限公司

气力输灰堵管原因及处理方法

任何气力输灰系统安装完毕后进行系统调试，空载调试和带载试运行，空载调试为基础，它是将设计参数和空载试验结果修编或肯定后提供数据来指导带载试验。济南恒通粉体工程梳理了在除灰系统调试阶段常见的气力输灰堵管原因及处理方法，我们一起探讨分享以便更好的助力气力除灰系统发展。堵管常发生在仓泵等发送设备出口不到150m的起始段内，可能由以下所说的一个或几个因素导致而成：
1. 空气压缩机设计或泄漏压力不足、流量下降造成物料沉积而引起堵管；
2. 仓泵进料阀或排气阀在输送条件下泄漏；
3. 仓泵间隙过大，一、二次调节不当，使输灰浓度过高导致堵塞；
4. 灰库顶部布袋除尘器运行不良、滤袋积灰过多，使输送管内背压过高而造成输灰堵管；
5. 由于燃烧煤种变化、锅炉运行工况变化，输送过程条件等因素使系统不适应该变化工况，而引起输灰管道堵塞。

（气力输送管道图片）

对上述产生的原因，采取相应方法进行处理：
1. 对设计不合理部分进行设计修改；
2. 消除泄漏部分；
3. 属于运行可调项目，进行调试整定；
4. 属于运行可调项目，再次进行调试整定；
5. 对于工况变化，根据变化工况情况予以改进；
6. 堵管疏通方法：
1）对低碳钢管，在堵塞管道外用人工锤击方法，使堵管部位物料振松，在输送空气压力作用下吹通；
2）对于装有沿管吹扫装置的输灰管道，在其堵管部位后第一吹扫装置开始吹起，吹通后往前逐一吹扫，直到全管线疏通；
3）目前，新的旁路吹堵方式，除灰管道不设吹扫管，改为在仓泵50-100m，开孔时装一根管至电除尘器或烟道入口处，管道装有阀门，在灰管装一阀门，两阀驱动切换，以形成负压抽吸物料，解决堵管问题。